Το «ελληνικό εφοπλιστικό θαύμα»

Ακριβώς 1,2 δισ. δολάρια θα επενδύσει, όπως ανακοινώθηκε από το ναυτιλιακό Τύπο, η εταιρία «Enesel SA» για τη ναυπήγηση 10 πλοίων μεταφοράς κοντέινερς που θα γίνει βέβαια σε ναυπηγεία εκτός Ελλάδας και συγκεκριμένα στα κορεάτικα ναυπηγεία της «Hyundai» και θα παραδοθούν το 2014. Μάλιστα, χαρακτηρίζεται ως η μεγαλύτερη συμφωνία για το 2012.

Πρόκειται για ένα ακόμα απτό δείγμα για την κερδοφορία του εφοπλιστικού κεφαλαίου, ακόμα και εν μέσω καπιταλιστικής κρίσης. Τα κέρδη των εφοπλιστών προέρχονται από την άγρια εκμετάλλευση των ναυτεργατών μέσα στα καράβια, από τη μαύρη ανασφάλιστη εργασία που έχουν επιβάλει με αβάντα την ταξική φιλοεφοπλιστική πολιτική που εφαρμόζουν διαχρονικά οι πολιτικοί τους εκπρόσωποι, δηλαδή οι κυβερνήσεις των ΝΔ, ΠΑΣΟΚ, οι συγκυβερνήσεις τους και πάει λέγοντας. Και βέβαια, να μην πούμε για τις απανωτές μειώσεις των οργανικών συνθέσεων (αριθμός πληρώματος) δηλαδή το μαζικό πέταγμα στη στεριά των ναυτεργατών και το χάσιμο χιλιάδων θέσεων εργασίας, το φορολογικό παράδεισο που έχουν εξασφαλίσει διαχρονικά στους εφοπλιστές οι κυβερνήσεις τους (οι εφοπλιστές πληρώνουν φόρο λιγότερο και από έναν περιπτερά, όταν ρημάζονται από τη φοροεπέλαση τα εργατικά λαϊκά νοικοκυριά) και έχουν βουλιάξει το ΝΑΤ στα ελλείμματα. Κάτι που πλήρωσαν ακριβά οι ναυτεργάτες με το δραστικό πετσόκομμα των συντάξεων και τη διάλυση της ιατροφαρμακευτικής τους περίθαλψης.

Αυτό είναι «το ελληνικό εφοπλιστικό θαύμα». Και βέβαια, την ώρα που οι εφοπλιστές δίνουν δισεκατομμύρια για να κατασκευάσουν πλοία σε ξένα ναυπηγεία, στην Ελλάδα δεν κατασκευάζουν ούτε βάρκα. Ομως, θα έρθει η ώρα που οι εργαζόμενοι θα σηκώσουν κεφάλι και με την οργάνωσή τους θα πετάξουν στη θάλασσα όλα αυτά τα παράσιτα που τους πίνουν το αίμα και τους πολιτικούς τους υπαλλήλους.

Από τον Ριζοσπάστη

Update:Το πρώτο σχόλιο που ήρθε στο facebook: συμφωνω και επαυξανω.......19 χρονων το πρωτο μου μπαρκο μηχανικος καριερας ,σε 7 μηνες αλλαξε σημαια εβαλε φιλιππινεζους ολους εκανα ενα μπαρκο ακομη πηγα στο Π.Ν για την θητεια μου και μετα οι μισθοι ειχαν πεσει αρκετα.....σταματησα αλλα μαζι με μενα και πολοι αλλοι......εαν δεν υπηρχαν και η ΠΕΜΕΝ=ΣΤΕΦΕΝΣΟΝ τα ταξικα συνδικατα μας θα ηταν χειροτερα ακομη τα πραγματα γι αυτους που συνεχισαν”

Δεύτερο σχόλιο: δουλευαμε επισκευες πλοιων 15χρονα παιδια σχεδον τζαπα γιατι χρειαζοταν υπηρεσια μηχανουργειου για να παρουμε το πτυχιο και στις ιδιωτικες σχολες πληρωναμε περισσοτερα απο οτι βγαζαμε ,οτι ο ΠΥΘΑΓΟΡΑΣ διαφημιζε οτι εχει καραβι στην θαλασσα και στην στερια για την εκπαιδευση---της θαλασσας δεν το ειδαμε ποτε και στο πασαλιμανι που ηταν η σχολη κατεληγε το κλιμακοστασιο σε στυλ γεφυρας πλοιου[αυτο ενοουσαν]τα εργαστηρια αστα να πανε ανυπαρκτα[ειχα δημοσιευσει καταγγελια τοτε στον ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΗ γιατι δεν μας επετρεπαν να κανουμε γιορτη για το ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ....ΙΔΙΟΚΤΗΤΗΣ της σχολης ο ΜΑΡΚΟΖΑΝΗΣ βουλευτης της Ν.Δ,τι μνημες μου ξυπνησες τωρα,διακινουσαμε την ΝΑΥΤΕΡΓΑΤΙΚΗ την εφημεριδα και μας λεγαν απ την σχολη εσεις θα ειστε αξιωματικοι κι οχι ναυτεργατες χαχαχα

Τρίτο σχόλιο:Συναισθημα εχει μονο ο λαος μας και θεωρει την χωρα μας πατριδα,που ειναι οι κατ ευφημισμο ΕΛΛΗΝΕΣ ΕΦΟΠΛΙΣΤΕΣ?στο CITY του ΛΟΝΔΙΝΟΥ εχουν ολη την δραστηριοτητα τους-μπορουσαν αν ηθελαν απο χρονια να γινει το ναυτιλιακο κεντρο στηνΔΡΑΠΕΤΣΩΝΑ αλλα....μπορουσαν οι ελληνικες τραπεζες που χρηματοδοτουν τα νεα πλοια που κατασκευαζουν σε αλλες χωρες να τους υποχρεωσουν ενα μερος να κατασκευαζουν εδω αλλα οι τραπεζιτες μονο εμας δενουν χειροποδαρα,ειχαμε ναυτοσυνη και τεχνογνωσια στις επισκευες αν δεν εχει χαθει χανεται βγαινοντας απ την μεση οι παλιοτερες γεννιες,οι πολιτικοι μας μονο σε κανα σαλονι αισθανονται μεγαλοι οταν συναγελαζονται μ αυτους και κατα τ αλλα στ αρχ.... τους,που ειναι ο ΑΓΟΥΔΗΜΟΣ,ο ΠΟΤΑΜΙΑΝΟΣ...ΚΟΛΛΗΤΟΙ ΤΟΥ ΑΝΤΡΕΑ κονομησανε με τις κουρελες τους που ειχαν στα νησια και εξαφανιστηκαν αντι η διακινηση στα νησια να γινεται με ΚΡΑΤΙΚΑ πλοια απ την στιγμη που εχουν τον ρολο συγκοινωνιας κι οχι να επιδοτουμε τους εφοπλιστες για να κονομανε,τι να πρωτοπεις απ οπου να το πιασεις βρωμαει το μεγαλο κεφαλαιο ....η χαλυβουργεια ειναι η πετρελαια,η βαπορια η μεταλεια.......αντζεντηδες του μεγαλου κεφαλαιου ειναι οι κυβερνοντες κι οσο πιο γρηγορα το καταλαβει ο λαος μας τοσο το καλυτερο για τον ΙΔΙΟ!!!!!!

Διαβάστε επίσης

Κέρδη 175 δις για τους εφοπλιστές σε μια δεκαετία vs 280 δις δημόσιο χρέος

Εφοπλιστικός Πατριωτισμός

Οι εφοπλιστές απειλούν να φύγουν αν τους φορολογήσουν

Οι παράλογες αντιφάσεις του καπιταλισμού-exposing the truth

Αμέρικα Αμέρικα

από το Exposing The Truth

Υπάρχουν 22 άδεια σπίτια για κάθε άστεγο
Το 1% των Αμερικανών είναι εκατομμυριούχοι εκ των οποίων το 50% είναι στο κογκρέσο.
49 εκατομμύρια φτωχοί και 97 εκατομμύρια στα όρια της φτώχιας συνολικά 146 εκατομμύρια -περίπου ο μισός πληθυσμός
Οι εργάτες παράγουν περισσότερο από ποτε αλλά οι μισθοί παραμένουν σταθεροί

ΗΠΑ: 1 στα 5 παιδιά ζει σε συνθήκες φτώχιας ενώ οι αμερικάνικες επιχειρήσεις σπάνε ρεκόρ κερδών

Σύμφωνα με άρθρο του Reuters τα κέρδη των αμερικάνικων επιχειρήσεων έχουν σπάσει κάθε ρεκόρ ανόδου, την ίδια στιγμή που 43,6 εκατομμύρια Αμερικάνοι δεν έχουν περίθαλψη αυτή τη στιγμή και 1 στα 5 παιδιά ζει σε συνθήκες μιζέριας και 19 εκατομμύρια Αμερικάνοι ζουν σήμερα σε συνθήκες ακραίας φτώχειας
Την ίδια στιγμή οι απόφοιτοι των αντίστοιχων λυκείων, δηλαδή άνθρωποι χωρίς πτυχία πληρώνονται με αποδοχές του 1979(!)(Περισσότερα για την διεύρυνση της φτώχειας στις ΗΠΑ εδώ)

Σύμφωνα με το ίδιο άρθρο του Reuters ,οι Αμερικάνοι που δουλεύουν σήμερα είναι λιγότεροι απ’ αυτούς που δούλευαν τις προηγούμενες δεκαετίες και αυτός είναι ένας από τους λόγους για τους οποίους η αμερικάνικη αστική τάξη πλουτίζει.
Στο άρθρο αναφέρεται χαρακτηριστικά “Fewer Americans are working than at any time in the past three decades. One reason corporations are so profitable is that they don't employ as many Americans as they used to.”

Παρακάτω γίνεται εμφανής μια απ’ τις αντιθέσεις του καπιταλισμού, δηλαδή το γεγονός ότι απ’ την μία χρειάζεται εργάτες με όσο το δυνατόν χαμηλότερους μισθούς και από την άλλη χρειάζεται καταναλωτές “

Κέρδη 175 δις σε μια δεκαετία vs 280 δις δημόσιο χρέος

Στο Βήμα υπάρχει ένα άρθρο, το οποίο αναφέρεται σε ένα δημοσίευμα της Guardian για την ελληνική “τάξη πλουσίων”. Σχόλιο Πρώτο: Σιγά ρε …Δηλαδή αν χρησιμοποιήσεις τον όρο αστική τάξη τι θα γίνει; Τεσπά, σας “διαβάζω”

Το δημοσίευμα, το οποίο φέρει την υπογραφή της Helena Smith, υποστηρίζει ότι οι περίπου 900 εφοπλιστικές οικογένειες που ελέγχουν το 15% του παγκόσμιου εμπορικού στόλου κράτησαν χαμηλό προφίλ, αναφέροντας ωστόσο ότι ο εφοπλιστικός κλάδος συνεισέφερε πάνω από 175 δισ. ευρώ σε συνάλλαγμα την τελευταία δεκαετία, την ώρα που το δημόσιο χρέος της χώρας είναι συνολικά 280 δισ.

Είναι οι ίδιοι εφοπλιστές που δημόσια και απροκάλυπτα ΑΠΕΙΛΗΣΑΝ ότι αν η επόμενη κυβέρνηση τους φορολογήσει θα σηκωθούν να φύγουν αυτοί και οι επιχειρήσεις τους.

Παρακάτω

αυτό που κάνουν οι Έλληνες Κροίσοι, είναι να στέλνουν τα χρήματά τους στο εξωτερικό, για να αγοράσουν ακίνητα σε ακριβές λονδρέζικες περιοχές, όπως το Μέιφεαρ ή σε μέρη εντός Ελλάδας που τους είναι προσφιλή, όπως τα νησιά του Αργοσαρωνικού.
«Μόνο τις τελευταίες δύο εβδομάδες τέσσερα δισ. ευρώ έφυγαν από τη χώρα ενώ Έλληνες στέλνουν τις γυναίκες τους στο εξωτερικό για ψώνια ενώ στην πραγματικότητα η αποστολή τους είναι να μεταφέρουν μεγάλα ποσά στις τράπεζες της Ελβετίας και της Κύπρου»,αναφέρει το ρεπορτάζ της βρετανικής εφημερίδας.

Συγγνώμη…Μάλλον έχω καρότα στ’ αυτιά (http://www.youtube.com/watch?v=pusMJtkmodQ) Ποια “χρήματά τους”;
Τα δούλεψες ρε φίλε; Εσύ ήσανε κάτω στο νεώριο; Εσύ έκανες αμμοβολή; Εσύ κουβαλούσες;  Τον τίμιο ιδρώτα-και δεν το λέω ειρωνικά-του έλληνα εργάτη πας και τον κάνεις ακίνητα και καταθέσεις στην Ελβετία; Με ποιο δικαίωμα;
Και μ’απειλείς κι από πάνω. Εμ με κλέβεις την υπεραξία μου εμ μ’απειλείς.

Ένα τελευταίο σχόλιο: 175 δις ΠΑΡΑΓΜΕΝΑ ΚΑΙ ΔΟΥΛΕΜΕΝΑ ΑΠΟ ΤΟΝ ΕΛΛΗΝΑ ΕΡΓΑΤΗ σε μια δεκαετία. Και το χρέος είναι 280 δις.

Και πεινάμε για να ξεπληρώσουμε το χρέος.

Και μας λένε και τεμπέληδες.

Και λένε ότι όσα παθαίνουμε οφείλονται στ’ ότι καταναλώναμε περισσότερο απ’ ό,τι παράγαμε.

Τελικά μήπως εσύ έχεις καρότα στ’ αυτά;

Ο λαός «πνεύμα λιτότητας», αυτοί... «πλωτές Φεράρι»

Ο λαός «πνεύμα λιτότητας», αυτοί... «πλωτές Φεράρι»

To «αφήγημα» που ακολουθεί, διεκδικεί δάφνες αντίστοιχες των σεναρίων της «Λάμψης» και του «Τόλμη και γοητεία».

Εντούτοις επιλέξαμε να φιλοξενηθεί στη στήλη. Το γιατί θα το αντιληφθεί ο αναγνώστης στο τέλος.

Προς το παρόν «απολαύστε» το περιεχόμενό του:

*

«Δεν είναι σίγουρα το πιο όμορφο σκάφος στον κόσμο για πολλούς, το αντίθετο μάλιστα λένε αυτοί που δεν ξέρουν, είναι όμως το πιο γρήγορο στον κόσμο που κυκλοφορεί αυτή την στιγμή και ανήκει σε Ελληνα.

Ιδιοκτήτης του ο ισχυρός άνδρας του ΣΚΑΪ και της "Καθημερινής" κ. Γιάννης Αλαφούζος, ο οποίος απολαμβάνει εδώ και λίγους μήνες την απίστευτη ταχύτητα του "Ερμής 2", η οποία φτάνει τους 56 κόμβους!

*

Πλωτά παλάτια, θαλάσσιες ατλαντίδες, ή απλά υπερπολυτελή σκάφη είναι οι κατά καιρούς και κατά συνθήκες χαρακτηρισμοί που συνήθως δίνονται στις κινητές θαλάσσιες περιουσίες γνωστών και λιγότερο γνωστών κροίσων.

Γιοτ που ανταγωνίζονται για τη χλιδή, το μέγεθος, ή την αξία, στοιχεία άλλωστε που κάνουν τον ιδιοκτήτη τους να υπερηφανεύεται κάθε φορά που "δένει" σε κάποιο λιμάνι.

Και μπορεί ο ανταγωνισμός για το παραπάνω τρίπτυχο να αφήνει κάποιους να προβάλλουν την δικαιολογία του υποκειμενικού, η ταχύτητα όμως δεν αφήνει περιθώρια αμφισβήτησης. Για το λόγο αυτό άλλωστε το "Ερμής 2" του Γιάννη Αλαφούζου αποτελεί τον απόλυτο κυρίαρχο των θαλασσών, έναν υπερπολυτελή "σπρίντερ" των κυμάτων με ισχύ 12 χιλιάδων αλόγων, που οι πληροφορίες λένε ότι κόστισε στον τυχερό ιδιοκτήτη του, ένα ποσό της τάξης των δεκαπέντε εκατομμυρίων ευρώ.
*

Οι διαστάσεις, το βάρος αλλά και η ταχύτητα που μπορεί να πιάσει αφήνει ακόμα και τους ανίδεους άφωνους. Με μήκος 37 μέτρα, το βάρος του είναι 97 τόνοι και η ταχύτητά του αγγίζει τους 56 κόμβους, τη στιγμή που τα άλλα σκάφη φτάνουν μέχρι τους 20 κόμβους. Ο "Ερμής 2", αποτελεί το πιο γρήγορο αλλά και πολυτελές γιοτ των τελευταίων ετών (...).

Ως πρώτο μέλημα τη δημιουργία ενός σκάφους το οποίο θα συνδύαζε την πολυτέλεια ενός γιοτ με την ταχύτητα ενός ταχύπλοου. Για τον λόγο αυτό κλήθηκαν οι καλύτεροι σχεδιαστές ταχυπλόων, οι οποίοι είναι Νεοζηλανδοί, αλλά και οι καλύτεροι σχεδιαστές γιοτ που ήρθαν από την Γηραιά Αλβιόνα. Οι δυο ομάδες συνεργάστηκαν και δημιούργησαν τον "Ερμή 2", ένα σκάφος που κρατάει την λιτή εξωτερική εμφάνισή του και δεν θυμίζει σε τίποτε ότι πρόκειται για μια πλωτή ...Φεράρι (...).

*

Οσο για το design του σκάφους δεν θα μπορούσε παρά να είναι απλό και κομψό. Εντυπωσιακό είναι το "πιλοτήριο" του Ερμή, όπου εκτός από τα υπερσύγχρονα όργανα πλοήγησης διαθέτει και ειδικά σχεδιασμένες θέσεις που μειώνουν τους κραδασμούς που δέχεται το σώμα από τα κύματα.

Το εσωτερικό του είναι μοντέρνο, λιτό και λειτουργικό (...) που θυμίζει περισσότερο ένα απλό παραθαλάσσιο σπίτι της Καραϊβικής (...). Οι αποχρώσεις του σαλονιού είναι στο κρεμ και οι καναπέδες είναι δερμάτινοι, ενώ στο πάτωμα βρίσκεται ένα πολύχρωμο χαλί με κύριο χρώμα το μπλε για να θυμίζει Καραϊβική».

(«www.nautilos.gr», 19/1/2008)

***

Ετσι έχει η κατάσταση όσον αφορά τις «πλωτές Φεράρι» και τις «κινητές θαλάσσιες περιουσίες γνωστών και λιγότερο γνωστών κροίσων», οι οποίες θυμίζουν «παραθαλάσσιο σπίτι της Καραϊβικής» αξίας 15 εκατομμυρίων ευρώ...

*

Γνωστά πράγματα, θα πείτε.

Αυτό που δεν είναι γνωστό - στους αναγνώστες του «Ρ» - είναι ότι την Κυριακή η εφημερίδα «Καθημερινή» του συγκροτήματος Αλαφούζου, συνόδευσε τη φωτογραφία που δέσποζε στο πρωτοσέλιδό της, με μια λεζάντα - προτροπή προς τον ελληνικό λαό.

Ποια ήταν η προτροπή;

*

Επιλέξτε διακοπές, πρότεινε η εφημερίδα στους αναγνώστες της,

«συνδυάζοντας την τέρψη της καλής συντροφιάς με το πνεύμα της λιτότητας»!

*

Ο Μπρεχτ, όλα τα προηγούμενα, τα είχε περιγράψει ως εξής:

«Αυτοί που κλέβουν το ψωμί από το τραπέζι, κηρύττουν τη λιτότητα»...


Ριζοσπάστης 3 Αυγούστου 2010
σελ 27/Ημεροδρόμος/Νίκος Μπογιόπουλος

Ο Παπαδάκης τα ποντίκια και το χρέος

Άντε και να το καταλάβω γιατί ο Παπαδάκης κι ο κάθε Παπαδάκης παλεύει μέρα νύχτα να σε πείσει ότι εσύ φταις για το δημόσιο χρεος ή ότι αν μπούνε 5 βουλευτές φυλακή πάει το λύσαμε το πρόβλημα। Ποιον θέλετε να στείλουμε φυλακη; Τον Μαρκόπουλο για τις κουρτίνες; Τον Καραμανλή τον ίδιο; Και μετά τι; Σώθηκαν τα εισοδήματά μας...Ζήτω! Γιούπι για για κλπ...

Σας παραθέτω μια λίστα από τον "Ρ" της Κυριακής 2 Μάη 2010 σελ.9:

Ο καθένας μας γνωρίζει ότι το 2009 - μια χρονιά που το ΑΕΠ της χώρας διαμορφώθηκε στα 237 δισεκατομμύρια ευρώ - ήταν μια χρονιά κρίσης, που αξιοποιήθηκε από τις κυβερνήσεις του ΠΑΣΟΚ και της ΝΔ, ώστε να σημάνουν την εκκίνηση για τη λυσσαλέα επίθεση ενάντια στους εργαζόμενους της χώρας. Κι όμως, με πολύ πρόχειρους υπολογισμούς, μέσα σ' αυτή τη χρονιά πληρώσαμε:

• 29,1 δισ. ευρώ, σε τράπεζες για την εξόφληση χρεών του Δημοσίου.
• 28 δισ. ευρώ, για το πρόγραμμα στήριξης των τραπεζών.
• 44 δισ. ευρώ, προς ξένους επιχειρηματικούς ομίλους για την κάλυψη του ελλείμματος του εμπορικού ισοζυγίου (στοιχεία 2008).
• 18,3 δισ. ευρώ, για το δηλωθέν προσωπικό εισόδημα των εμποροβιομηχάνων - εισοδηματιών, πέρα από τα κέρδη των επιχειρήσεών τους.
• 12,3 δισ. ευρώ, σε τράπεζες για την πληρωμή τόκων εξυπηρέτησης του χρέους.
• 14,3 δισ. ευρώ, που ήταν τα επίσημα καθαρά κέρδη 160 επιχειρηματικών ομίλων.
• 7,7 δισ. ευρώ, για επιδοτήσεις επιχειρήσεων μέσω των προγραμμάτων του ΤΕΜΠΜΕ, του «Σχεδίου Στήριξης της Απασχόλησης» και του προγράμματος «επιχειρηματικότητα και ανταγωνιστικότητα».
• 7,2 δισ. ευρώ, για άλλα οικονομικά κίνητρα προς επιχειρηματίες.
• 6,7 δισ. ευρώ, για στρατιωτικές δαπάνες και δαπάνες συντήρησης του κατασταλτικού μηχανισμού.
• 6 δισ. ευρώ, για τις περιβόητες «Συμπράξεις» του Δημοσίου με το ιδιωτικό κεφάλαιο.
• 3 δισ. ευρώ, που ήταν οι βεβαιωμένοι, αλλά απλήρωτοι φόροι (στοιχεία 2008).
• 2,8 δισ. ευρώ, στο όνομα της ενίσχυσης των μικρομεσαίων επιχειρήσεων, ποσά που κατά κύριο λόγο ξεκοκαλίστηκαν από μεγάλες επιχειρήσεις.
• 2,5 δισ. ευρώ, για συνδρομές στην ΕΕ.
• 2,2 δισ. ευρώ, για την πληρωμή των φανερών εξοπλιστικών προγραμμάτων.

Αυτά τα ποσά, αυτά τα 184,1 δισ. ευρώ, δεν είναι ξεροί αριθμοί. Είναι ο ιδρώτας του εργάτη, ο κόπος του αγρότη, τα δωδεκάωρα που «χτυπάει» ο αυτοαπασχολούμενος, είναι ο μόχθος ενός ολόκληρου λαού.

Ψιτ Γιωργάκη...εδώ είναι παρ'τα(τα λεφτά)।

Όπως έλεγα ,λοιπόν, καταλαβαίνω γιατί οι δημοσιογράφοι σε ψήνουν πως είναι θέμα κακοδιαχείρησηες, αλλά οι μπλόγκερς, κάτι τροκτικοί για παράδειγμα, γιατί σε ψήνουν ότι χρεωκόπησε το πολιτκό σύστημα και με μια μικροαλλαγούλα όλα θα φτιάξουν;

Άντε και σε ψήνουν...Εσύ από πότε αυτοχρήστηκες ροζμπιφ;


Από το ίδιο άρθρο του "Ρ" παραθέτω: Τα στοιχεία αποδεικνύουν ότι όλες, και οι 27 χώρες της ΕΕ, χωρίς καμιά εξαίρεση, το 2009 εμφάνισαν ελλείμματα στους προϋπολογισμούς τους. Επιπλέον, και λόγω της οικονομικής κρίσης, τα ελλείμματα αυτά ακολουθούν μια ανοδική πορεία, από την οποία δεν ξεφεύγει καμιά χώρα. Και μπορεί το έλλειμμα της Ελλάδας να έφτασε πέρσι το 13,6% του ΑΕΠ, ωστόσο και άλλες χώρες έχουν υψηλά ελλείμματα όπως η Ιρλανδία (14,3%), η Μ. Βρετανία (11,5%), η Ισπανία (11,2%), η Πορτογαλία (9%) κ.ο.κ. Ακόμα και η Γερμανία, από χώρα με πλεονασματικούς προϋπολογισμούς στο παρελθόν, έφτασε να έχει επίσημο δημοσιονομικό έλλειμμα της τάξης των 79 δισ. ευρώ (3,3% του ΑΕΠ).

Για δες...Δεν είμαστε οι μόνοι। Μάλλον είναι καιρός να κόψουμε την μαλακία περί κακοδιαχείρησης και λαδώματος και αδιαφάνειας,εκτός κι αν συμφωνήσουμε ότι όλοι οι πολιτικοί απανταχού είναι διεφθαρμένοι και ανίκανοι.